Sejeworks β Salam oprex dan salam satu asphal, lampu rem pada kendaraan bermotor termasuk sebagai safety signal saat berkendara. Posisi lampu rem pada umumnya berada dibagian belakang dari sepeda motor, selain itu warna kaca mika lampu rem biasanya berwarna merah. Hal ini berbeda dengan mika lampu depan dan lampu ren, jadi saat biker menarik handel rem atau menginjak pedal rem, maka lampu rem belakang akan menyala merah sesuai dengan warna mika tersebut. Lampu rem merupakan bagian dari sistem beban seperti klakson, lampu senja, lampu sen dan lampu spidometer. Sistem beban sangat membutuhkan sumber tenaga arus listrik dari aki atau batrey, jika batrey ngerop atau soak, sinar lampu rem agak redup tidak seperti biasanya. Untuk menyalakan lampu rem belakang pada sepeda motor, diperlukan switch atau saklar rem sebagai pemotong dan penerus arus listrik dari aki. Fungsi Switch Lampu RemSebelum kita ngomongin fungsi swit atau swith rem, lebih dahulu kita bahas apasih fungsi lampu rem belakang pada sepeda motor. Lampu rem berfungsi sebagai lampu untuk memberi petunjuk ke pengendara dibelakangnya agar mereka tidak terkejut jika kecepatan sepeda motor kita melambat, pada umumnya tutup lampu rem berwarna merah. Arus listrik lampu rem mempunyai daya sekitar 18 watt β 12 volt, dengan jumlah arus listrik tersebut sering kali membuat aki cepat ngedrop dan soak. Penyebabnya karena lampu rem belakang dalam kondisi manjer atau menyala terus, jadi pada intinya lampu rem akan sangat berpengaruh untuk keselamatan berkendara dan tidak bisa dianggap sepele untuk masalah kelistrikan. Saklar atau swicth lampu rem berfungsi sebagai sebagai penghubung dan pemutus arus listrik yang masuk ke lampu rem belakang. Pada sepeda motor biasanya mempunyai 2 swit rem, yaitu swit rem depan dan swit rem belakang. Setiap motor mempunyai model swit rem yang berbeda β beda, letak perbedaan tersebut biasanya pada swit rem belakang antara motor matic dengan motor bebek dan sport. Selain itu swit rem Honda dan Yamaha juga mempunyai perbedaan yang sangat mencolok, contohnya swit rem cakram depan. Jenis β Jenis Saklar Lampu Rem Saklar Rem Cakram KananSaklar rem depan pada motor β motor pabrikan jepang biasanya mempunyai bunyi click saat rem motor tersebut digunakan, bunyi click pada swit rem depan hampir sama dengan suara mouse komputer. Tapi untuk motor pabrikan garputala atau Yamaha, tidak menggunakan swit rem depan dengan model yang sama seperti motor β motor pabrikan jepang lainnya. Swit rem depan yang berbunyi klick biasanya digunakan oleh pabrikan Honda, Suzuki dan Kawasaki. Cara kerja dari swit rem cakram depan tersebut yaitu, saat handel rem ditarik kondisi kawat tembaga didalam swit akan saling menyambung karena tidak ada tekanan dari handel rem depan. Sebaliknya lampu rem akan mati jika handel rem dibiarkan pada posisi bebas atau tidak ditarik, jadi handell rem akan menekan swit rem cakram depan dan plat tembaga tidak akan saling menempel atau bersentuhan. Saklar Rem Belakang Bebek dan SportBerbeda halnya dengan swit rem depan cakram, pada swit rem belakang motor bebek dan motor sport bekerja mengalirkan arus listrik saat pedal rem diinjak, kondisi pedal rem yang diinjak tersebut akan menarik pegas / peer yang yang menghubungkan pedal rem dengan swit rem. Swit rem belakang motor bebek dan sport mempunyai bentuk yang hampir sama walaupun rem belakang tersebut memakai rem belakang cakram dan rem belakang teromol, tapi tetap saja bisa dipasang atau saling substitusi dengan sedikit rubahan. Hal ini disebabkan karena panjang pendeknya kabel swit rem dan jenis soketan swit rem. Saklar Rem Belakang MaticSedangkan saklar rem belakang motor matic mempenyai bentuk yang berbeda jika dibandingkan dengan saklar rem jenis diatas, biasanya rem belakang matic menggunakan rem teromol dan handel rem terletak disebelah kiri. Posisis swit rem belakang motor matic seperti Honda Beat, Vario dan Yamaha Mio biasanya terletak disebelah handel rem kiri, bentuk swit rem belakang motor matic Honda hampir sama dengan swit rem rem cakram depan motor β motor Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Rem Sepeda MotorPada dasarnya jalur rangkaian lampu rem sepeda motor dimulai dari Aki β Kunci Kontak β Sekring / FUSE β Swit Rem Depan & Belakang β Lampu Rem, tapi ada juga yang jalur kabel rem belakang masuk ke swit starter. Biasanya yang jalur kabel rem masuk swit starter ada dipada motor β motor matic yang menggunakan swit standar samping. Berapakah Arus yang Mengalir Pada Lampu RemArus listrik lampu rem sepeda motor sekitar 18 watt dengan tegangan listrik 12 volt, hal ini bisa dilihat dari angka yang tertulis pada bohlam belakang standar bawaan pabrik. Pada bohlam lampu rem belakang tersebut tertera angka 12 V β 5/18 W, yang artinya 12 volt untu tegangan listrik yang dibutuhkan. Sedangkan angka 5 berarti daya yang dibutuhkan untuk lampu senja belakang dan 18 adalah daya yang dibutuhkan untuk menyalakan lampu rem. Itulah sebabnya kenapa lampu rem mempunyai sinar yang lebih terang dari lampu senja. Nah, biar lebih jelasnya tonton viideo dibawah ini ya bro, dan jangan lupa tingggalkan komen, like, share dan subscribenya ya broβ¦Akhir kata dari gua tetep keep riding, hormati para pejalan kaki salam oprex dan salam satu asphal.
CaraPasang Switch Rem Belakang Honda Beat Fi 2014 - harga switch rem depan honda beat. 3.57. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Cara Memperbaiki Switch Rem Cakram Yang Tidak Fungsi - harga switch rem depan honda beat. 7.28. CARA GANTI SWITCH REM BEAT KARBU - harga switch rem depan honda beat.
β Lampu belakang pada motor contoh suatu komponen motor yang penting dan harus diperhatikan oleh pengendara agar perjalannya lancar dan aman. Oleh karena itu perlu mengetahui cara memperbaiki switch rem belakang motor. Hal tersebut dikarenakan lampu rem sebagai petunjuk untuk pengendara lain jika seseorang sedang mengerem kendaraannya. Maka dari itu, jika lampu rem pada kendaraan sedang bermasalah segeralah perbaiki. Namun, pengengguna janganlah panik terlebih dahulu ketika mengetahui switch rem sedang bermasalah. Sebab semua itu bisa diatasi dengan mudah. Tetapi sebelum itu pengguna kendaran haruslah mengetahui penyebabnya dahulu agar tahu cara mengatasinya. Penyebab Switch Rem Bermasalah Sebelum pengendara mengetahui cara memperbaiki switch rem belakang motor, perlu untuk memahami penyebabnya terlebih dahulu. Hal itu bertujuan agar pengendara bisa mencari solusi untuk mengatasi masalah tersebut. Adapun beberapa penyebab yang dapat mengakibatkan lampu rem motor bermasalah yaitu 1 Usia Switch Rem Satu penyebab lampu rem pada motor mati yang perlu pengendara ketahui yaitu karena switch yang sudah lama. lampu rem yang sudah tua atau terlalu lama menjadi rawan akan masalah. Hal itu dikarenakan komponen yang berada didalamnya sudah tidak dapat bekerja secara maksimal dan cahaya yang dikeluarkan juga akan semakin meredup. Bahkan ada juga karena masalah usia switch rem ini malah cahayanya tidak dapat mati. Hal itu biasanya dikarenakan adanya arus listrik yang terhubung dengan komponen secara terus menerus. Jika terjadi masalah seperti itu, segeralah pengendara mengganti lampu rem tersebut. 2. Terjadi Masalah di Bagian Rangkaian Sistem Kabel Kedua yaitu disebabkan karena adanya masalah di bagian rangkaian sistem kabel. Contohnya saja seperti ada kabel yang terputus, terkelupas, atau juga karena menyentuh massa. Masalah seperti ini perlu pengendara teliti terlebih dahulu untuk selanjutnya mengambil tindakan perbaikan. Namun jika masalahnya seperti itu, pengendara tidak perlu khawatir yang berlebihan. Sebab cara penanganannya cukup mudah. Pengendara cukup melakukan penyetelan ulang atau mengganti kabel yang bermasalah tadi dengan yang baru. Setelah tadi mengetahui penyebab dari terjadinya masalah pada switch motor. Sekarang pengendara perlu mengetahui langkah untuk memperbaiki masalah tersebut. Caranya cukup mudah untuk dilakukan oleh pengendara sendiri tanpa harus dibawa ke tempat servis. Adapun langkah-langkah untuk memperbaiki switch rem motor yang bermasalah yaitu 1. Lepaskan Switch Rem Motor Langkah pertama yang harus pengendara lakukan jika terjadi masalah pada switch motor yaitu dengan melepasnya terlebih dahulu. Silahkan pengendara melepas semua komponen yang merangkai switch rem. Semprot kontaknya dengan cairan anti karat, sebab kontak yang berkarat juga dapat mengakibatkan switch rem bermasalah. Selain itu, penyemprotan tersebut juga bertujuan sebagai pelumas sehingga bisa menghilangkan dan membersihkan bagian switch rem dari kelembaban. Serta dapat mengembalikan kinerja komponen switch rem seperti normal kembali. 2. Uji Fungsi Dari Switch Rem Motor Kedua setelah tadi melakukan pembongkaran yaitu cobalah untuk menguji fungsi switch rem yang sudah disemprot cairan anti karat. Pengendara harus memastikan apakah fungsi dari switch yang tadinya bermasalah sudah kembali normal. Selain itu pengendara juga bisa melakukan perbaikan dengan memutar keluar pedal switch ke arah pedal rem 3. Pasang Kembali Switch Rem Motor Setelah langkah satu dan dua sudah dilakukan dan berhasil mengembalikan fungsi dari switch tersebut. Silahkan pengguna pasang kembali semua komponen switch rem yang tadi dilepaskan. Pastikan pemasangnya benar dan tidak ada yang tertukar posisinya. Namun jika kedua langkah di atas tidak berhasil ditangani, maka pengendara bisa beli yang baru. Demikianlah tadi cara memperbaiki switch rem belakang motor. Perlu diperhatikan oleh pemilik atau pengendara motor yaitu kenali terlebih dahulu yang menjadi penyebab switch rem bermasalah. Setelahnya baru pengendara bisa menentukan langkah untuk memperbaiki atau mengganti dengan yang baru.
Caramembersihkannya sangat mudah, cukup dilepas lalu semprot pakai angin kompresor atau semprot pakai karburator cleaner sampai bersih (Gambar 3) Kali ini saya ingin berbagi sedikit tips mudah dan murah untuk memperbaiki switch rem belakang motor matikmu. Mudah karena bisa dikerjakan sendiri, murah karena gak perlu biaya.
ο»ΏDaftar Isi1 1. Siapkan Peralatan2 2. Lepaskan Cover Kepala Motor3 3. Lepaskan Baut di Bawah Spion4 4. Temukan Switch Rem Belakang5 5. Pasang Switch BaruJika pembaca mengerem sepeda motor menggunakan rem belakang, akan ada lampu di belakang motor yang menyala. Ini berguna agar pengendara lain di belakang pembaca mengetahui bahwa pembaca sedang mengerem. Jika lampu rem belakang motor ini rusak bisa membuat keamanan berkendara terganggu. Ketahui cara memperbaiki switch rem belakang motor berikut1. Siapkan PeralatanSebelum melakukan langkah-langkah lain cara memperbaiki switch rem belakang motor matic, pertama-tama pembaca harus mempersiapkan peralatannya terlebih dahulu. Siapkan obeng, obeng plus, dan kunci ring dengan ukuran 8 mm. Selain itu, siapkan juga switch baru yang akan menggantikan switch lama yang sudah juga bisa menyiapkan beberapa wadah yang akan digunakan untuk menyimpan baut. Ini berguna agar pembaca bisa memasang lagi rangkaian sepeda motor tanpa harus kesulitan karena kehilangan baut motor. Untuk lebih tepatnya lagi, hitung baut setiap bagian yang Lepaskan Cover Kepala MotorSepeda motor memiliki beberapa bagian. Bagian di mana terdapat speedometer, spion, dan lampu depan disebut juga sebagai bagian kepala motor. Switch baru menyala ketika tuas rem belakang ditarik. Ini berarti kabel switch terhubung dari tuas rem yang terletak di bagian kepala sepeda melepaskan switch lama, pembaca perlu melepaskannya dari kabel yang menghubungkannya dengan rem belakang terlebih dahulu. Buka cap atau cover kepala motor. Di bagian bawah speedometer terdapat baut penguncinya. Lepaskan baut tersebut dengan obeng. Pastikan untuk menyimpan kembali baut dan mengingat Lepaskan Baut di Bawah SpionSelanjutnya, cover kepala motor baru bisa terlepas keseluruhan apabila pembaca juga melepaskan baut yang terdapat di bagian bawah spion. Untuk melepaskan bagian ini terbilang cukup sulit. Ini dikarenakan posisinya yang terhimpit spion dan lekukan sepeda posisinya yang susah untuk dilepas, pembaca bisa melepas baut yang menghubungkan dudukan handle rem dengan klem dudukan stang terlebih dahulu. Sama seperti sebelumnya, simpan baut yang sudah lepas. Setelah berhasil melepasnya, pembaca bisa lebih mudah melepas baut di bagian bawah dalam spion. Gunakan obeng plus untuk Temukan Switch Rem BelakangJika sebelumnya pembaca sudah melepaskan dudukan handle rem yang terhubung dengan klem dudukan stang, pembaca bisa lebih mudah menemukan lokasi rem belakang. Namun jika pembaca masih bingung dan tidak tahu mana rem belakang yang terhubung dengan switch coba ingat kebiasaan rem sepeda tuas kanan rem sepeda motor matic adalah rem depan. Sementara tuas kiri rem sepeda motor matic adalah rem belakang. Selain itu, pembaca juga bisa mengurut kabel dari rem. Perhatikan kabelnya dan lihat kemana kabel tersebut terhubung. Jika kabel tersebut mengarah ke soket yang terhubung ke switch, itulah rem Pasang Switch BaruSetelah berhasil menemukan soket switch rem belakang. Lepaskan soket tersebut. Meskipun bentuknya terlihat seperti soket listrik, untuk melepasnya pembaca tidak boleh menariknya. Justru pembaca perlu mendorong soket switch hingga kabel dari soket switch terlebih dahulu. Pastikan untuk mendorongnya hingga kabel condong keluar seperti akan terlepas. Sebelum kabel switch terlepas secara keseluruhan, dorong switch hingga terlepas dari kabelnya. Setelah itu, pembaca bisa mengambil switch baru dan memasangkannya. Pasang secara perlahan dan pastikan untuk tidak meninggalkan celah di memperbaiki switch rem belakang motor matic dengan memasang switch baru ini perlu dilakukan dengan cermat. Pasang kembali baut-baut dan cover kepala motor. Namun, sebelumnya, pastikan untuk mencoba menyalakan motor terlebih dahulu. Coba tarik tuas rem hingga switch menyala. Jika berhasil maka pembaca bisa memasang semua baut kembali seperti semula.
gwnj1. cara memperbaiki switch rem belakang motor
